вторник, 23 июля 2013 г.

Как своими руками выставить зажигание на Ваз 2107 (Классика) смотреть на видео.

Посмотрите видео на лучшее видео, как своими руками выставить зажигание на Ваз 2107. Все очень просто и понятно! Хорошо что у дома совершил такую глупость за интернетом бежать не пришлось.

суббота, 6 апреля 2013 г.

Переделка двигателя Приоры на безвтыковые поршни (чтобы не гнуло клапана )

Владельцы Приоры   задаются вопросом, гнет ли клапана на их двигателе? Да , клапана гнет, и в случае если ремень порвется, у вас буду загнуты почти все клапана. Результат такой поломки смотрите во втором ролике. А в этом ролике смотрите, как выглядят поршни, которые не гнут клапана. Как видим, на этих поршнях очень большая выемка под клапана, что дает определенную гарантию. Такие поршни называют безвтыковыми.  Поршни устанавливаются на родные приоровские шатуны , имеют под клапана циковки. Это поршни "Автрамат". Мастер в ролике очень подробно и  доходчиво поясняет весь проыесс, поэтому просто смотрите видео и делайте выводы.

А это последствия когда загнуло клапана, то есть порвался ремень на ЛАДА ПРИОРА.


Источник: Как поменять поршни на ЛАДА Приора чтобы не гнуло клапана. Видео по замене поршней своими руками.

воскресенье, 3 марта 2013 г.

Диагностика трансмиссии ВАЗ, Лада


Трансмиссию обычно диагностируют на стенде с беговыми барабанами.Измеряют общие потери в ее узлах на определенных скоростных и нагрузочных режимах, проверяют нагрев, шумы и вибрации в главной передаче и коробке передач с помощью специального оборудования, самопроизвольное выключение передач, биение карданного вала с помощью индикатора, полноту выключения сцепления по свободному ходу педали сцепления и легкости включения передач, пробуксовку сцепления при нагружении двигателя через ведущие колеса автомобиля с помощью стробоскопического прибора. Для коробки передач и ведущего моста перспективными методами диагностики являются виброакустический и спектрографический.

Распространенным методом диагностики является замер суммарного углового люфта (зазора). Исследования показали, что суммарный угловой люфт деталей трансмиссии линейно зависит ог пробега автомобиля. Приборы для определения углового люфта разработаны ХАДИ и Ленинградским филиалом НИИАТа. Прибор состоит из динамометрического ключа, градуированного сектора и стрелки и позволяет замерять люфты на различных передачах, в карданной и глазной передачах.

В ГОСНИТИ разработан вариант подобного прибора КИ-4832 который отличается меньшей трудоемкостью на установку и снятие его при замере люфтов в трансмиссии автомобиля.

суббота, 2 марта 2013 г.

Корректирование режимов технического обслуживания



Под режимом технического обслуживания автомобиля подразумевается периодичность и очередность работ профилактического характера и перечень операций или объем выполняемых при этом обязательных работ. В конкретных автохозяйствах условия работы автомобилей могут отличаться от условий, на которые рассчитаны типовые режимы. В этом случае типовые режимы требуют некоторого корректирования периодичности выполнения обслуживания и перечней проводимых при обслуживании операций, т. е. необходимо установить рациональный режим технического обслуживания, обеспечивающий максимальную долговечность автомобиля в данных условиях работ. Важно проводить смену жидкостей, например Замена масла в АКПП Ford Fusion